Элементы рулевого управления, рулевых реек и подвески лучше менять парами. Это не обязательно. Однако, перечисляя элементы с каждой стороны, у нас есть уверенность в том, что оба компонента работают не так как надо. Сначала устанавливаем автомобиль так, чтобы ремонтируемая сторона была ближе к краю канала. Опускаем ручной тормоз, а под задние колеса подставляем клинья. Развинчиваем болты левого колеса. Максимально поворачиваем колеса вправо. Подстилаем подъемник. Снимите колесо. Сначала мы начинаем отсоединять гайки наконечника рулевой тяги. Теперь мы можем вынуть тягу с колес, лучше всего с помощью съемника. Снимаем повязки защитные крышки шарнира...
